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前往克羅地亞的航班越來越受歡迎。2019年更成為克羅地亞各地機場最繁忙的一年。但之後情况急轉,未來狀況至今仍十分不明朗。2021年飛往克羅地亞的相關資訊,我們所知全在此文。

2021年前往克羅地亞航班之概覽

疫情及2020年不幸的旅遊季節之前,每天都在公布前往克羅地亞的新航班。克羅地亞正式變得炙手可熱!2019年更是克羅地亞各機場屢破紀錄的一年。

不過,今非昔比,很多當時的航班於去年被除消。執筆之時為2021年3月,沒有很多公司計劃恢復前往克羅地亞的航班。

前往克羅地亞的航班在榮景的時期本已十分季節性。八月之時,斯普利特(Split)接連超過100個城市。 轉到一月,航班的選擇大幅減少。我們無從預知來季的情況,只能大膽猜測新一季度不太可能如興旺時期一樣,三月下旬可以展開。幸運的話—在疫情容許的情況下—來季可能持續長一些時間。

這篇文章會不時更新疫情的發展,成文之時為2021年2月的情況。想得知最新消息,可參閱新冠肺炎下的克羅地亞旅遊資訊更新或加入Total Croatia 旅遊資訊Viber社群 (你需要下載相關手機應用程式)獲取實時回覆。

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Total Croatia News前往克羅地亞航班最新消息

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一個克羅地亞假期不一定需要一個克羅地亞機場

此話一出,大家不妨留意克羅地亞的鄰國。我們畢竟活於千禧時代,免不了一直遊走。停留同一地方度假兩周的歲月越來越罕見。

現今的觀光客總想塞滿行程,於是常常需要跨國飛行。計劃克羅地亞行程之時,不妨查看鄰國的機場,可能會找到更划算的組合。2021年想如此旅遊,必須確定可以跨越各國入境。克羅地亞與鄰國的防疫措施尚幸大同小異,新近的 PCR陰性檢測結果可能已足夠。

長居這地區多年的人會提議那些機場?意大利的威尼斯 (Venice)及的里雅斯特 (Trieste)、斯洛文尼亞的盧布爾雅那(Ljubljana)及 Maribor 、奧地利的格拉茨 (Graz)、匈牙利的布達佩斯 (Budapest)、塞爾維亞的貝爾格萊德(Belgrade)、波斯尼亞和赫塞哥維納的Tuzla 、 Banja Luka、莫斯塔爾(Mostar) 及薩拉熱窩 (Sarajevo)和黑山共和國的 Podgorica 及 Tivat。

克羅地亞機場蓬勃發展的時期

疫情之前,克羅地亞機場確實正經歷蓬勃發展時期:2018年超過1000萬乘客及2019年幾乎1150萬乘客。薩格勒布(Zagreb)、杜布羅夫尼克 (Dubrovnik)、斯普利特(Split) 和布拉奇 (Brač)處於不同發展階段的新客運大樓正好引證了持續的增長。順理成章的下一招數該是把人流擴展至旺季以外的其他月份。但現時急需成事卻是吸引遊客回到克羅地亞(及克羅地亞機場)。

近年乘客流量急升的概覽,還有2020年的災難,可參考以下圖表:

所有克羅地亞機場每年的乘客總數

斯普利特(Split) — 一個破盡紀錄的旅遊勝地

斯普利特 (Split)的新客運大樓於2019年7月投入服務,時機剛好! 雖然2020年的旅遊季節不盡如人意,斯普利特機場擁有現代化的客運大樓也正是時候。

達爾馬提亞(Dalmatia) 的首府於2018年接待了超過300萬乘客,較5年前增長了差不多兩倍。斯普利特機場的最新消息及概覽,可查看 Total Croatia 的摘要

阿德里亞海的明珠 — 飛往杜布羅夫尼克(Dubrovnik)

為鄰居提供良好服務的地區機場,杜布羅夫尼克屬經典例子。 黑山的旅遊業因杜布羅夫尼克機場近在家門而受惠多年。

2017年啟用新客運大樓之後,機場繼續擴充。提升設施配合了杜布羅夫尼克持續增長的航班,直至疫情煞停這趨勢。 了解杜布羅夫尼克機場一切需知事項 (及更多)

被薩格勒布機場(Zagreb Airport) 改造了的首都

薩格勒布機場(Franjo Tudjman Zagreb Airport)的新客運大樓於2017年3月投入服務之後,薩格勒布 (Zagreb)終於在航運業與其他鄰近城市並駕齊驅。

薩格勒布成為孤獨星球(Lonely Planet) 2017年最佳旅遊城市並連續三年當選歐洲最佳聖誕市集,全新且前衛的客運大樓幾乎是該市的象徵。

雖然廉航相當少見,薩格勒布機場在疫情前卻已接待跨洲航班:來自首爾的大韓航空、多哈的卡塔爾航空、杜拜的阿聯酋航空和杜拜航空(Flydubai)、加拿大的越洋航空(Air Transat)和加拿大航空。進一步認識薩格勒布機場

2021年春季傳來往返薩格勒布旅客翹首以待的興奮消息: 瑞安航空(Ryanair)終於登陸薩格勒布! 有些航線—例如前往布魯塞爾的航班—早至2021年6月2日啟航。但大部份航線於2021年夏末(9月初)投入服務:多蒙特(Dortmund)、法蘭克福、倫敦、米蘭、巴黎、Podgorica、羅馬及更多!

瑞安航空 (Ryanair)和扎達爾 (Zadar)的一場戀愛

給瑞安航空改造過的歐洲機場及目的地,扎達爾必定名列前茅。該愛爾蘭廉航2007年到來,把前達爾馬提亞首府介紹給全世界。之後就一往無前。瑞安航空已公布計劃,於2021年以非凡之勢回歸扎達爾機場:2021年7月開始,達爾馬提亞的樞紐將與37個目的地接連,每周多達78航班。Aarhus、巴里 (Bari)、博洛尼亞 (Bologna)、不來梅(Bremen)、布加勒斯特 (Bucharest)、布達佩斯 (Budapest) 、愛丁堡 (Edinburgh)、格但斯克 (Gdańsk)、利物浦 (Liverpool)、Maastricht、拿坡里 (Naples) 、紐卡素 (Newcastle)、巴黎 (Paris)、羅馬 (Rome)、Vaxjo、華莎 (Warsaw )及 Wroclaw 將於新一旅遊季節(甚或之後) 與扎達爾接通。

扎達爾和瑞安航空的合作讓該市保持最佳旅遊勝地之美名。 孤獨星球 (Lonely Planet)稱扎達爾為歐洲10大城市,紐約時報於2019年把該市列入52個必去之地。飛往扎達爾的衆多旅客當中,亦有繼續行程至斯普利特(Split)、杜布羅夫尼克 (Dubrovnik)及各島嶼。扎達爾機場 (Zadar Airport)所有需知事項

被重塑的機場 — 認識普拉(Pula)呈現的伊斯特拉 (Istria) 多元性

回到2013年,普拉機場(Pula Airport)業務良好。旅遊季節一到,機場相當繁忙,40% 乘客來自俄羅斯。

2013年7月1日克羅地亞正式加入歐盟,事情變得大不同。俄羅斯人必須持有歐盟簽證的規定,扼殺了獲利豐厚的生意。普拉被迫多元發展,且說到做到!僅五年就把人流增加兩倍,旅客更來自衆多不同地方。這是疫情之前的情況。普拉機場近來努力重新安排2021年旅遊季節的航班。你可在此查看普拉機場的近況

認識里耶卡機場 (Rijeka Airport)

克羅地亞九個官方機場中,三個在島上,當中包括位於克爾克(Krk)島上的里耶卡機場。

離該市20分鐘車程,里耶卡機場日益重要,航線亦與日俱增!里耶卡於2020年上半年成為歐洲文化之都,可說機不逢時。 里耶卡機場需知的一切

斯拉沃尼亞 (Slavonia)的樞紐並開始營業 — 奧西耶克機場 (Osijek Airport)

克羅地亞東部由斯拉沃尼亞首府奧西耶克的機場提供航空服務。該市位於多瑙河上並介乎薩格勒布(Zagreb) 及貝爾格萊德 (Belgrade)之間。

往克羅地亞的航班整體發展蓬勃,但奧西耶克明顯落後。瑞安航空打算開辦全年倫敦航線之時,大家滿有希望。該航空公司最後放棄了奧西耶克。現時奧西耶克機場只有少量航班。

潛力原本極大……奧西耶克機場需知的一切

直通歐洲的克羅地亞島嶼 — 歡迎光臨布拉奇 (Brač)!

近年另一個克羅地亞機場的成功故事是布拉奇島。這細小的機場三年前幾乎要關門。新的投資及耳目一新的策略徹底扭轉一切。

機場的跑道最近作了第二次擴充。2018年更接待了來自不少於七個國家的直航乘客 。暫時仍未清楚那些航班2021年的季度會復航。進一步了解布拉奇機場的革命

活力之島和更完善航空聯繫 — 洛希尼 (Lošinj)

洛希尼島的人流雖然不及克羅地亞其他較大的機場,但活力之島正建立自身奢華市場的空間。不僅與克羅地亞不同目的地接連,2019年的洛希尼機場更接待來自盧加諾 (Lugano)及威尼斯的乘客。 進一步認識克羅地亞最細的商用機場

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