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Voici un aperçu du voyage en train en Croatie. Vous saurez tout : peut-on aller en train à Dubrovnik, comment acheter un billet, les promos, transporter votre vélo, un animal ou même l’auto-train. Et bien sûr, les itinéraires !

Le train en Croatie– un réseau à la peine

Le réseau ferroviaire croate n’a pas été épargné par le conflit de la désintégration de la Yougoslavie. A l’époque, le pays  était plus grand et le réseau croate faisait partie d’un réseau plus vaste.

L’indépendance a mis fin de manière abrupte à ce maillage dense. Si bien que le réseau croate est maintenant divisé en trois. Les gares en Istrie sont reliés au réseau slovène avec un train quotidien entre Ljubljana et Pula. Mais le réseau istrien n’est connecté à Rijeka et au reste du pays que par bus.

En Dalmatie, la situation est encore plus triste. Le port de Ploce n’est relié qu’à la gare de Metkovic à la frontière avec la Bosnie-Herzégovine. Par le passé,  Ploce assurait une liaison avec Belgrade et donc avec tout le reste du pays. Mais cela appartient au passé et même la liaison avec Sarajevo a été suspendue en 2016.

Knin fut dans le passé une des gares les plus animées du pays  alors qu’aujourd’hui, il ne s’agit plus que d’une gare de passage pour les touristes et les locaux sur la ligne  la plus importante du réseau, de Zagreb à Split. Zagreb- Rijeka est aussi une bonne liaison tandis que les autres lignes sont lentes et sous-utilisées.

La plupart des lignes internationales partent et arrivent à Zagreb. On peut de là se rendre à Belgrade, Budapest, Munich, Zurich, Vienne  et Ljubljana.

Zagreb-Dubrovnik, ça se fait en train?

Ah si seulement c’était faisable. La gare de Dubrovnik n’est plus opérationnelle depuis… 1976. Vous pouvez toujours noyez votre chagrin en lisant l’extraordinaire histoire de la gare de Dubrovnik à ses heures de gloires .

De Zagreb à Dubrovnik, les seuls moyens de transport qui ont un sens sont l’avion (40 minutes), le bus (9 heures tout de même) ou la voiture. En voiture, il vous faudra environ 6 heures avec le vent dans le dos, prévoyez un peu plus surtout en haute saison.

De Split à Dubrovnik ou Zadar ou même Pula?

Beaucoup de gens cherchent en vain à aller en train de Zagreb à Dubrovnik, ou de Split à Dubrovnik ou en encore de Split à Zadar et Pula.

Mais il n’y a pas de ligne sauf Zadar et encore. Il est possible d’aller de Split à Zadar en train mais cela va vous prendre un temps certain. Alors prenez le bus.

De Zagreb à Split– ce qu’il faut savoir

La ligne qui marche le mieux, et bien c’est celle-là. Il y a plusieurs trains par jours et même un la nuit, enfin pas toujours mais souvent l’été.

Le voyage est agréable et dure environ 6 heures en journée. Vous trouverez toutes infos ici.

L’auto-train de Split à Zagreb

Vous en avez marre de conduire? Mettez votre véhiculé sur le train à un prix très raisonnable. Vous passerez une bonne nuit de sommeil et arriverez en pleine forme à destination. Plus d’infos sur cette liaison estivale.

De Zagreb à Rijeka

L’autre route principale côtière de train de Zagreb est à Rijeka. En tant que plus grand port de Croatie, le cargo est évidemment une route commerciale importante.

Mais Rijeka est à la fois la porte d’entrée ferroviaire de l’Istrie (bien qu’avec des liaisons de bus depuis la gare de Rijeka), et aussi une destination émergente à part. Surveillez l’augmentation des voyages en train à destination de Rijeka lorsqu’elle assumera son rôle de ville européenne de la culture en 2020.

Ploce à Metkovic – une liaison ferroviaire d’une autre époque

L’une de mes histoires préférées de tout mon séjour en Croatie était le «Doctor». Le Docteur était l’un des deux seuls fans de Hajduk qui sont allés à la finale de la coupe 1991 contre l’Etoile rouge à Belgrade, alors que la guerre régionale éclatait.

C’est une histoire fascinante en soi (et vous pouvez la lire ici), mais elle mérite sa place dans la section ferroviaire de la Croatie, car elle met en évidence l’utilité de la connexion ferroviaire de Ploce.

Malheureusement, non plus. Pendant un certain temps, il y a eu un service de Ploce jusqu’à Sarajevo. Si ce n’était pas le voyage en train le plus rapide d’Europe, c’était certainement l’un des plus beaux. Cette ligne a été interrompue récemment, et maintenant Ploce est reliée uniquement avec Metkovic, la ville frontalière avec la Bosnie-Herzégovine.

Les trains en Istrie

Le train en Istrie est une autre victime du conflit régional. Cependant, les liaisons avec le reste du réseau croate n’existent pas et un transfert en autocar vers Rijeka relie les passagers d’Istrie au reste du réseau ferroviaire. Cependant, Pula et Buzet sont reliées par un train international quotidien jusqu’à Ljubljana.

Malgré le manque de connections, la gare de Pula offre une prétention excentrique à la célébrité. C’est la seule gare reliée à une île croate. La petite île en question est Uljanik, qui abrite ces grues multicolores et le chantier naval le plus en difficulté de Croatie.

De Zagreb à la Croatie continentale

Zagreb est bien relié à l’intérieur du pays en termes de nombre de gares mais au bout du compte, ces lignes sont lentes et peu empruntées.

Par exemple, quand j’ai déménagé à Varaždin, j’ai été agréablement surpris d’apprendre que je pouvais aller en train à Zagreb. Sauf que cela prend deux fois plus de temps qu’en autocar…

Ligne internationale de Budapest à Zagreb

Zagreb, c’est l’épicentre du réseau croate. De Zagreb à Budapest, une des lignes phares, comptez 6 heures environ.

C’est une ligne appréciée des backpackers, on peut trouver des billets à partir de 9 euros aller-simple. En tout cas, c’est ce que j’ai payé en mars 2018.

Trains depuis l’Autriche, Belgrade, l’Allemagne, la Suisse vers la Croatie

La Yougoslavie n’a pas apporté grand-chose au réseau croate contrairement à l’Empire Austro-Hongrois. Outre la ligne vers Budapest, on peut aussi se rendre facilement en train à Munich, Frankfort, Zurich et Vienna tandis que la ligne vers Belgrade est meilleure que l’autocar. Consultez les horaires sur Bahn.de.

Et l’Italie en train, est-ce possible?

Je me souviens encore d’un fameux voyage de Zagreb à Venise il y a quelques années. Mais tout cela est terminé. La seule chose qui reste encore faisable est d’y aller en passant par Ljubljana puis de prendre l’autocar jusqu’à Trieste. Si vous cherchez d’autres moyens de transport, ne cherchez plus et lisez notre Guide Total Croatia 2019.

Acheter les billets en ligne en Croatie

Vous pouvez acheter des billets de la Compagnie nationale des Chemins de fer
ici, il y a même une page en anglais.

Comment trouver des réductions et des promotions?

En Croatie, Il y a toujours des promotions ici ou là. Faites un tour
sur le site des chemins de fer croates
. Vous me remercierez plus tard.

Transporter le vélo dans un train croate

Voici les lignes sur lesquelles vous pouvez emmener votre vélo (un billet vélo vous coûtera 15 kunas):

  1. Zagreb GK – Sisak – Sunja – Volinja – Zagreb GK
  2. Zagreb – Novska – (Sisak) – Zagreb GK
  3. Varaždin – Koprivnica – Varaždin
  4. Zagreb GK – Novska – Vinkovci – Tovarnik – Zagreb GK
  5. Zagreb – Križevci – Koprivnica – Zagreb GK
  6. Osijek – Koprivnica- Zagreb GK – (Rijeka) – Osijek
  7. Zagreb – Ogulin – Knin – Split
  8. Zagreb GK – Karlovac – Duga Resa – Ogulin – Moravice – Rijeka – Zagreb GK
  9. Novoselec – Zagreb GK – Zaprešić – Savski Marof
  10. Zagreb GK – Varaždin – Kotoriba – Zagreb GK
  11. Zagreb GK – Velika Gorica – Zagreb GK

Et dans la région de Zagreb :
Dugo Selo – Zagreb – Savski Marof – Harmica
Harmica – Savski Marof – Dugo Selo – Zagreb

Peut-on emmener un animal domestique?

Tout ce que vous avez toujours du savoir sur le transport d’animaux de compagnie dans les trains croates: les conseils officiels.

En présentant le livret vétérinaire approprié, le transport d’animaux de compagnie plus petits, de chiens d’assistance et de chiens guides / d’assistance (s’il n’est pas interdit par les réglementations vétérinaires, sanitaires ou autres) est autorisé.

Les animaux suivants peuvent voyager dans les trains croates:

a) les petits animaux apprivoisés (chiens jusqu’à 30 cm de hauteur, chats et petits animaux apprivoisés) dans leurs caisses de transport (cages à oiseaux, paniers et autres pouvant passer comme bagage à main)

b) petits chiens (jusqu’à 30 cm de haut) pouvant s’asseoir sur les genoux

c) les chiens d’assistance conduits par des employés du MUP, HV, des chasseurs ou des membres du service de sauvetage en montagne et des chiens de sauvetage enregistrés

d) les chiens guides / d’assistance qui accompagnent les aveugles, les personnes handicapées ou leurs entraîneurs. Sur la base d’une carte de travail en cours de validité, ladite personne escortée par un chien a droit au libre accès aux espaces publics réservés aux passagers (quais, salles d’attente, bureaux et assimilés).

e) les autres chiens (plus de 30 cm) s’ils disposent d’un livret vétérinaire dont la propriété, la marque (puce électronique) et la fréquence de vaccination sont visibles. Ces chiens doivent être tenus en laisse courte et porter une muselière. Vous pouvez acheter des billets de train pour ces chiens à la caisse de la gare en présentant le livret vétérinaire. Les chiens sans livret vétérinaire ne peuvent pas monter à bord ou s’asseoir sur les sièges.

Les chiens mentionnés aux points c) et d) ne doivent pas porter de muselière et leur transport est gratuit. Les chiens, qui ont sur la dernière page de leur livret vétérinaire sous la colonne Autre une mention «chien dangereux», ne peuvent pas embarquer.

Responsabilités des propriétaires de chiens

Un passager qui a amené le chien dans un train est responsable de son comportement et indemnisera tout dommage causé par le chien aux autres passagers du train. Tous les dommages causés par le chien sont la responsabilité du propriétaire (le nettoyage après le chien également). Les frais pour tout dommage sont conformes aux dispositions du tarif 103.

Un passager transportant un chien dans un wagon-lit doit réserver la section pour son usage exclusif, c’est-à-dire payer tous les lits de la section. Le chien ne doit pas être placé sur le lit. Un passager ne peut emmener qu’un seul chien à bord du train ou une caisse de transport comme bagage à main.

Les chiens ne peuvent pas entrer dans les wagons-restaurants.

Le transport des chiens est autorisé dans tous les types de trains aux prix suivants:

a) les animaux dans les caisses de transport transportés comme bagage à main et les petits chiens à l’extérieur des caisses de transport sont gratuits

b) pour les chiens plus grands, le coût est de 50% du billet régulier de deuxième classe.

Dans les autocars circulant à la place des trains, seuls les petits animaux apprivoisés dans les caisses de transport sont les bienvenus, ainsi que les chiens visés aux points c) et d).

L’un des plus connus meurtres dans le monde entier a eu lieu dans un train en Croatie

Vinkovci, à l’est de la Croatie, est un endroit fascinant, et pour des raisons auxquelles on ne pourrait pas s’attendre. C’est, par exemple, la plus ancienne ville constamment habitée d’Europe. À plus de 8400 ans, il bat facilement des prétendants plus connus.

Vinkovci a également une histoire ferroviaire importante, mais sa route ferroviaire la plus célèbre avait peut-être un côté sombre.

Car c’était quelque part entre Slavonski Brod et Vinkovci où le meurtre de train le plus célèbre a eu lieu. Meurtre sur l’Orient Express, et seul Hercule Poirot pouvait venir au secours.

Coordonnées pour les informations sur les trains en Croatie

Si vous avez des questions, des commentaires ou des réclamations concernant les services de transport de passagers, veuillez appeler +385 1 3782583 ou écrire à: [email protected]

Pour obtenir les dernières informations sur les conditions et les horaires des trains, appelez au +385 (0) 1 3782583.

Les chemins de fer croates ont une section FAQ sur leur site Web, où vous pouvez trouver les dernières réponses aux questions les plus souvent posées.

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